Mais de 1.200 quilômetros das rodovias que cortam o Rio Grande do Norte estão em situação desfavorável, ou seja, são consideradas regular, ruim ou péssimo. A informação faz parte da 15ª Pesquisa CNT de Rodovias 2011, divulgada ontem na sede da Confederação Nacional do Transporte, em Brasília. De acordo com o estudo, são necessários R$ 498,3 milhões para recuperar, restaurar e manter as rodovias avaliadas no Rio Grande do Norte. A pesquisa da CNT tem como objetivo avaliar as condições das rodovias brasileiras pavimentadas segundo aspectos perceptíveis aos usuários e oferecer um panorama atual da malha rodoviária brasileira, essencial ao planejamento e à operação de transporte.
O sistema rodoviário do Rio Grande do Norte totaliza 27.600 km de extensão. Entretanto, apenas 4.552 km correspondem a rodovias federais e estaduais pavimentadas. A equipe da CNT pesquisou 1.762 km de estradas, ou seja, 38,7% das rodovias federais e estaduais pavimentadas no estado. Na avaliação do estado geral dessas rodovias, constatou-se que 560 km (31,8%) estavam em situação adequada, sendo 449 Km (ou 25,5%) classificados como bom, e 111 Km (ou 6,3%) como ótimo. Enquanto 1.202 km (68,2%) estavam em situação desfavorável, sendo 574 Km (ou 32,6%) classificados como regular; 485 Km (ou 27,5%) como ruim; e 143 Km (ou 8,1%) como péssimo. A pesquisa traz ainda o levantamento realizado pelo Denatran, em julho de 2011, que mostra que o Rio Grande do Norte possui uma frota de 772.407 veículos automotores, dos quais 4,4% correspondem a veículos de carga.
Estudo
Nesta edição do levantamento foram avaliados 92.747 km do país, o que representa 100% da malha federal pavimentada, as principais rodovias estaduais pavimentadas e as concessionadas. São 1.802 km a mais do que o analisado na pesquisa anterior. Para fazer a análise, 17 equipes da CNT percorreram o Brasil durante 39 dias, entre 27 de junho e 4 de agosto deste ano. Os resultados são apresentados por tipo de gestão (pública ou concedida), por tipode rodovia (federais ou estaduais), por região e por unidade da Federação.
Em todo o país observou-se que 12,6% das rodovias pesquisadas foram classificados como ótimo, em termos de segurança e conforto, e 30,0% foram classificados como Bom, o que totaliza 42,6% das rodovias em condições favoráveis. No entanto, 57,4% das rodovias estão em condições desfavoráveis, das quais 26,9% estão em situação crítica. Logo, 53.226 km de rodovias necessitam de reparos, o que denota uma situação deficiente em uma larga extensão da malha rodoviária brasileira. O Nordeste, por sua vez, com 25.820 km estudados, possui 3,8% das estradas ótimas; 33%, boas; 32,8%, regulares; 17,7%, ruins e 12,7%, péssimas. O Sudeste do país é a região que apresenta as melhores condições de rodovias. Do total de 26.778 km avaliados, 24,6% são classificados como em ótimo estado; 30,7% como bom; 28,2%, regular; 13,2%, ruim e 3,3%, péssimo.
O sistema rodoviário do Rio Grande do Norte totaliza 27.600 km de extensão. Entretanto, apenas 4.552 km correspondem a rodovias federais e estaduais pavimentadas. A equipe da CNT pesquisou 1.762 km de estradas, ou seja, 38,7% das rodovias federais e estaduais pavimentadas no estado. Na avaliação do estado geral dessas rodovias, constatou-se que 560 km (31,8%) estavam em situação adequada, sendo 449 Km (ou 25,5%) classificados como bom, e 111 Km (ou 6,3%) como ótimo. Enquanto 1.202 km (68,2%) estavam em situação desfavorável, sendo 574 Km (ou 32,6%) classificados como regular; 485 Km (ou 27,5%) como ruim; e 143 Km (ou 8,1%) como péssimo. A pesquisa traz ainda o levantamento realizado pelo Denatran, em julho de 2011, que mostra que o Rio Grande do Norte possui uma frota de 772.407 veículos automotores, dos quais 4,4% correspondem a veículos de carga.
Estudo
Nesta edição do levantamento foram avaliados 92.747 km do país, o que representa 100% da malha federal pavimentada, as principais rodovias estaduais pavimentadas e as concessionadas. São 1.802 km a mais do que o analisado na pesquisa anterior. Para fazer a análise, 17 equipes da CNT percorreram o Brasil durante 39 dias, entre 27 de junho e 4 de agosto deste ano. Os resultados são apresentados por tipo de gestão (pública ou concedida), por tipode rodovia (federais ou estaduais), por região e por unidade da Federação.
Em todo o país observou-se que 12,6% das rodovias pesquisadas foram classificados como ótimo, em termos de segurança e conforto, e 30,0% foram classificados como Bom, o que totaliza 42,6% das rodovias em condições favoráveis. No entanto, 57,4% das rodovias estão em condições desfavoráveis, das quais 26,9% estão em situação crítica. Logo, 53.226 km de rodovias necessitam de reparos, o que denota uma situação deficiente em uma larga extensão da malha rodoviária brasileira. O Nordeste, por sua vez, com 25.820 km estudados, possui 3,8% das estradas ótimas; 33%, boas; 32,8%, regulares; 17,7%, ruins e 12,7%, péssimas. O Sudeste do país é a região que apresenta as melhores condições de rodovias. Do total de 26.778 km avaliados, 24,6% são classificados como em ótimo estado; 30,7% como bom; 28,2%, regular; 13,2%, ruim e 3,3%, péssimo.
Fonte: DN onlie
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